随着国民经济的持续快速增长，铁路出行作为主要的交通方式之一，其安全和便捷自然不用多说，但似乎所有人只关注铁路列车的表面，而它的“内在”得到的关注度却不高。
铁路车辆是运送旅客和货物的工具。多年来，由于不同的目的、用途及运用条件，使车辆形成了许多类型，但其构造基本相同，大体均由六部分构成：①车体：是容纳运输对象的地方，又是安装与连接其他组成部分的基础。②车体架 ：是承托车体的长方形构架,是车体的基础。③走行部：是承受车辆自重和载重并引导车辆沿轨道行驶的部分。④车钩缓冲装置：由车钩及缓冲器等部件组成，装成车底架两端，其作用是将机车车辆连挂到一起，并传递纵向牵引力和冲击力，缓和机车车辆间的动力作用。⑤制动装置：是保证列车安全运行的最重要部分⑥车辆内部设备：主要指客车上为旅客旅行所提供的设备。
上述说到车钩装置，是为了连接机车车辆，那么本期看点就跟着小编一起来了解一下铁路机车吧！
目前市面上使用较为普遍的有电力机车和内燃机车，一般牵引方式是用一台机车在车列前端牵引。由于机车或列车在轨道上运行，必须能随时减速或停止运行，所以在机车和铁路车辆上都装有制动装置（用以实现列车减速或停止运行，保证行车安全的设备）；在选择公铁两用牵引车时，应该以平时工作的环境为准，制定适合的铁路牵引车设备。
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